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汝州活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-煙臺(tái)活塞桿：

大家應(yīng)該都知道活塞桿的主要制造工藝就是滾壓加工，在之前的文章中小編也給大家介紹過(guò)，滾壓的加工方式可以有效的將活塞桿表面預(yù)留殘余壓的應(yīng)力，而應(yīng)力則有助于將活塞桿表面微小的裂紋進(jìn)行封閉，可以將侵蝕阻隔的作用進(jìn)行有效的擴(kuò)展，今天小編重點(diǎn)給大家介紹關(guān)于活塞桿的熱處理加工方式！

首先：活塞桿在進(jìn)行熱處理的加工后，其原材料在脆性上會(huì)降到低，有效的提升了活塞桿在原材料上的韌性。

其次：在對(duì)活塞桿進(jìn)行熱處理加工之后，有效的將活塞桿在表面上的硬度和耐磨的性能進(jìn)行提升，降低了活塞桿因?yàn)槌霈F(xiàn)淬火而發(fā)生裂紋的現(xiàn)象。

一般都需要對(duì)活塞桿進(jìn)行熱處理的加工，上述三點(diǎn)內(nèi)容簡(jiǎn)單的介紹了活塞桿進(jìn)行熱處理的加工之后，具備哪些使用優(yōu)點(diǎn)，希望可以給大家?guī)?lái)幫助！

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來(lái)電咨詢!

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

問(wèn)題：活塞密封與活塞桿密封的區(qū)別在哪兒？

答：活塞密封，它是指缸體與活塞之間的密封，其密封槽一般在開(kāi)在活塞上的。而活塞桿密封，則是指活塞桿與缸蓋之間的密封，密封槽是開(kāi)在孔上的。

鍍鉻棒活塞桿，它是用來(lái)支持活塞做功的一種連接部件，不過(guò)其在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)外泄現(xiàn)象。那么，造成該問(wèn)題的原因有哪些呢？下面小編就來(lái)具體分析一下。

使得鍍鉻棒活塞桿出現(xiàn)外泄現(xiàn)象，其原因主要有兩個(gè)，分別為密封圈失效，以及油液的污染，下面就具體來(lái)講解其中一個(gè)，為密封圈失效。

使得密封圈失效，一般來(lái)講，其具體原因有：

原因一：防塵圈的防塵效果差，比如選型不合理等，因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)防塵圈的要求是要能夠抗污染和抗高溫，而且這兩方面性能要好。但是一旦出現(xiàn)偏差，就會(huì)使防塵圈失去防塵功能，從而讓污物進(jìn)入，使得密封失效。

原因二：防塵圈在裝配時(shí)，沒(méi)有做好相應(yīng)的保護(hù)措施，使得其唇口有殘留的油漆，進(jìn)而影響到防塵效果。

將磨損嚴(yán)重的煤氣壓縮機(jī)活塞桿經(jīng)過(guò)低溫鍍鐵技術(shù)進(jìn)行翻新處理后，使其重新恢復(fù)上線使用。近日，焦化發(fā)電廠用這一辦法，使報(bào)廢的壓縮器活塞桿重獲生機(jī)。

目前，焦化發(fā)電廠壓縮機(jī)車間共有5臺(tái)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，從投產(chǎn)至今已經(jīng)使用三年多，隨著設(shè)備老化和磨損，活塞桿與填料函、刮油環(huán)與活塞桿接觸的部位已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致填料漏氣、刮油環(huán)漏油等問(wèn)題頻出，光靠更換填料、刮油環(huán)已無(wú)法解決泄漏問(wèn)題，必須更換新的活塞桿。但每根新活塞桿價(jià)格高達(dá)24000元，且根據(jù)目前機(jī)組運(yùn)行情況，四級(jí)活塞桿每運(yùn)行一年半就需更換一次，所需成本較大。

為了降低成本，該廠與廠家溝通后，擬將報(bào)廢的活塞桿再次修復(fù)利用。但由于活塞桿精度要求比較嚴(yán)格，不能高溫受熱、不能長(zhǎng)時(shí)間平放，目前常見(jiàn)的高溫焊接鍍?cè)旒夹g(shù)無(wú)法滿足要求。為滿足活塞桿的修復(fù)技術(shù)要求，該廠經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系，找到山東威海一家具備低溫鍍鐵技術(shù)的機(jī)械加工廠家，由其加工后可以使活塞桿二次重復(fù)使用。